カンニング竹山の愛車遍歴！ポルシェから旧車・現在の車種まで徹底解剖

カンニング竹山の愛車遍歴！ポルシェから旧車・現在の車種まで徹底解剖

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切れ味鋭いコメンテーターとしての顔や、親しみやすいキャラクターでテレビに欠かせない存在であるカンニング竹山さん。実はお笑い界屈指の「無類の車好き」としても知られており、下積み時代の苦楽を共にした大衆車から、ブレイク後に手にした憧れの高級スポーツカー、さらには味わい深い旧車まで、多彩な愛車遍歴を持っています。

メディアや自身のSNS、さらには人気自動車バラエティ番組『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』などで語られた車への並々ならぬ情熱は、多くのカーマニアを唸らせてきました。今回は、竹山さんがこれまで乗り継いできた歴代車種、憧れのポルシェ購入劇、気になる現在の愛車やキャンピングカー事情に至るまで、徹底的に紐解きます。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：多額の借金を完済したブレイク後に手に入れた「ポルシェ 911」をはじめ、芸人人生の浮沈が色濃く反映された豪華な愛車遍歴を持つ。
• 要点2：国産旧車から欧州プレミアムカー、趣味を極めたキャンピングカーまで、用途とロマンに応じて使い分ける熱狂的なこだわり。
• 要点3：数々の納車エピソードや旧車特有のトラブルも笑いに変えつつ、現在もガレージライフを満喫する本物のカーガイである。

【憧れのポルシェから旧車まで】カンニング竹山の愛車遍歴と驚きの購入価格

カンニング竹山さんの車歴を語る上で欠かせないのが、長年の夢を実現させた「ポルシェ 911（Type 997）」の存在です。若手時代の極貧生活や約450万円にも及んだ借金問題を乗り越え、大ブレイクを果たした竹山さんは、男のロマンとして掲げていたポルシェを新車同様のコンディションで手に入れました。

購入当時の価格はオプションを含めて1,500万円超クラスとも言われており、まさに「芸人ドリーム」を体現した瞬間としてファンの間でも大きな話題となりました。ポルシェ特有のRR（リアエンジン・リアドライブ）によるダイレクトな走行性能と官能的なエンジンサウンドに惚れ込み、仕事へのモチベーションを保つ原動力にしていたと語っています。

さらに竹山さんのアンテナは、単なるハイパフォーマンスカーだけに留まりません。昭和のクラシックカーブームにもいち早く着目し、いすゞの歴史的名車である「ベレット」をはじめとする国産旧車にも強い関心を寄せるなど、自動車カルチャーに対する造詣の深さは芸能界でも折り紙付きです。

【若手の下積みからブレイク】歴代車種に見る芸人人生のリアルな軌跡

現在の華やかなガレージ事情に至るまでには、若手時代の泥臭いカーライフがありました。上京したての頃に乗っていたお下がりの軽自動車や、格安で購入した国産コンパクトカーなど、当時の相棒たちは竹山さんの苦しい下積み時代を支えた戦友でもあります。

若手時代には、エアコンが効かない真夏の猛暑日に窓全開で高速道路を走ったり、現場へ向かう途中でエンジンルームから白煙が上がったりといった過酷な車トラブルを何度も経験。そうしたハプニングを相方の故・中島忠幸さんと笑い飛ばしながら劇場へ通った日々が、今の竹山さんの人間味あふれる芸風の礎となっています。

売れっ子への階段を駆け上がるにつれて、実用性とステータスを兼ね備えたメルセデス・ベンツやアウディなどの欧州プレミアムセダンへとステップアップ。愛車のグレードアップは、まさに竹山さんの芸能界での成り上がりストーリーと完全にシンクロしています。

『おぎやはぎの愛車遍歴』で明かされた車へのこだわりと愛車エピソード

BS日テレの人気番組『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』に出演した際、竹山さんは自身のカーライフに対する哲学を余すところなく語り尽くしました。MCのおぎやはぎ（小木博明さん・矢作兼さん）も同じく大の車好きとして知られますが、竹山さんのマニアックな視点には舌を巻く場面が多々見られました。

番組内で竹山さんが強調していたのは、「見栄だけで車を選ばない」という強い信念です。自分が本当にステアリングを握ってワクワクするか、その車に流れる設計思想や歴史的背景に共感できるかを最重要視しています。

シートの座り心地やドアを閉めた時の重厚な音、長距離移動でも疲れにくいボディ剛性など、プロドライバー顔負けの着眼点で車を評価する姿勢に、視聴者からも「竹山さんの車愛は本物だ」「トークから車への敬意が伝わってくる」と絶賛の声が相次ぎました。

【キャンピングカー所有の真相】大人の趣味とアウトドアライフの実態

竹山さんの愛車事情において、近年特に大きな注目を集めたのが「キャンピングカー」の導入です。多忙を極めるスケジュールの合間を縫って自然と触れ合い、リフレッシュするためのツールとして本格的な車両をオーダーしました。

ベース車両には耐久性と取り回しの良さに定評のあるトヨタ・ハイエースなどが選ばれ、内装にはベッドスペースや収納キャビネット、快適な電装設備をフル装備。大人がプライベートな時間を快適に過ごせる「走る隠れ家」としてカスタムされています。

ロケの合間の控室代わりとして活用するだけでなく、プライベートでは仲間や家族とともにオートキャンプ場へ繰り出し、自炊や焚き火を楽しむ本格派。スピードを競うスポーツカーとは対極にある「ゆったりと時間を過ごすための相棒」として、竹山さんのライフスタイルを豊かに彩っています。

【故障・修理トラブル】旧車や高級外車と付き合う竹山流カーライフ

ヴィンテージカーや輸入車を愛車にする以上、避けて通れないのが「故障やメンテナンスのトラブル」です。竹山さんもこれまでに、パーツの手配に数か月を要したり、予期せぬ電気系統の不具合で立ち往生したりといったトラブルに何度も直面してきました。

しかし、竹山さんはこうしたトラブルを単なるアクシデントとして嫌悪するのではなく、「手がかかる子ほど可愛い」という旧車乗りの精神で受け止めています。信頼できる整備工場やメカニックとの繋がりを大切にし、定期的な点検を怠らないことが、長く愛車と付き合う秘訣だと明かしています。

納車されたその日に警告灯が点灯した際のエピソードなどをバラエティ番組で巧みな話術で披露し、トラブルすらも最高のエピソードトークに昇華させてしまうあたりは、さすがトップ芸人の腕前です。

【2026年最新】カンニング竹山が現在乗っている車とガレージ事情

現在、カンニング竹山さんは用途に合わせた「複数台所有」のスタイルを確立しています。都会での日常使いや仕事の移動には、高い安全性と静粛性を誇る最新のラグジュアリーSUVやドイツ製セダンをメインカーとして運用。

一方で、週末のドライブや趣味のツーリングにはガレージで大切に保管されている旧車やスポーツモデルを走らせ、キャンプシーズンにはカスタムキャンピングカーを稼働させるという、まさに車好きにとって理想的なガレージライフを送っています。

年齢を重ねてライフステージが変化しても、車に対する情熱が衰えることはありません。最新の電動化モビリティにも関心を示しつつ、ガソリン車が持つ独特の鼓動やメカニカルな魅力をこよなく愛し続ける姿勢は、同世代のカーファンからも熱い支持を集めています。

【カンニング竹山の車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：カンニング竹山さんがこれまでに乗った中で、最も高額だった愛車は何ですか？
A1：借金完済後に購入した「ポルシェ 911（Type 997）」が最も高価な一台として挙げられます。オプションや諸経費を含めると1,500万円を超える規模であり、竹山さんにとって芸人としての成功を象徴する記念碑的な車です。

Q2：キャンピングカーはどのような仕様で、実際に使っているのですか？
A2：実用性の高い国産ワンボックスをベースに、車中泊やアウトドアを快適に楽しめる特注カスタムが施されています。多忙な日々の合間を縫ってキャンプに出かけるだけでなく、仕事現場でのパーソナルスペースとしても重宝されています。

Q3：竹山さんが車を選ぶ際の一番のこだわりは何ですか？
A3：ブランドや価格の高さだけにとらわれず、「運転して心が躍るか」「作り手の哲学や歴史を感じられるか」を重視しています。長時間の運転でもストレスを感じない走行安定性や剛性感など、機能美を高く評価するこだわりを持っています。

まとめ：今後の展望と注目ポイント

下積み時代のボロボロの軽自動車から、成功の証であるポルシェ、そして心を満たす旧車やキャンピングカーまで、カンニング竹山さんの愛車遍歴はまさに彼の人生そのものを映し出す鏡と言えます。

車を単なる移動手段としてではなく、人生を豊かにする最高のパートナーとして楽しむ竹山さんのスタンスは、多くの人々に夢と刺激を与え続けています。今後新たにどのような名車が彼のガレージに加わるのか、そのカーライフの行方から目が離せません。 （出典: カンニング 竹山 車（Yahoo!ニュース））